▶ Como LIGAR os CABOS no MULTÍMETRO? ?

Olá pessoal sejam bem vindos ao Mundo da Elétrica! No vídeo de hoje eu vou falar sobre os conectores de ponta de prova no multímetro e para que serve cada um deles! Vamos lá pessoal! Pessoal antes de falarmos do tema de hoje eu quero pedir a quem ainda não é inscrito no canal para se inscrever e ativar o sininho do Youtube para receber todas as nossas atualizações Bem pessoal, o tema de hoje é multímetro, mas especificamente os conectores de ponta de prova dos multímetros

Existem multímetros com 2, com 3 e com 4 conectores o que cria muitas dúvidas sobre onde é o local correto de colocar cada ponta de prova Todo multímetro pessoal vai precisar de duas pontas de provas para fazer as medições como tensão, corrente, resistências, continuidade e outras que o multímetro faça Sempre uma ponta de prova preta e outra vermelha As pontas de provas têm cores diferentes para identificar polaridades em circuitos em corrente contínua e componentes que possuam polaridade como por exemplo capacitor ou Led Já falamos aqui no canal sobre estes componentes.

Todo multímetro vai ter um conector preto que é comum e a ponta de prova preta sempre vai ser ligada nele e não muda, independente do multímetro Os multímetros que usam apenas duas pontas de provas são os alicates amperímetros, como este aqui Os alicates amperímetros usam apenas duas pontas de prova pois eles medem corrente usando a garra do alicate, e as pontas de prova vão ser usadas para medir tensão, resistência e continuidade Dentro do multímetro, o circuito que mede tensão, resistência e continuidade usa sempre os mesmos conectores Neste alicate é possível ver escrito COM no conector preto e o V de tensão e o Ômega da resistência estão no conector vermelho.

Agora temos os multímetros com 3 e 4 conectores Os multímetros com 3 e 4 conectores fazem a medição de corrente através de seccionamento, neste caso a corrente tem que passar por dentro do circuito do multímetro para ser medida, ou seja, o multímetro tem que estar em série com o circuito que vai ser medido Nestes multímetros temos o conector preto que é o comum, um conector vermelho que fará a medição da tensão, resistência, continuidade e algumas outras medições e teremos mais um ou dois conectores para fazer a medição exclusiva da corrente Então porque temos um com 3 e outro com 4 conectores? O terceiro conector será para medição de corrente na escala dos Ampére Já o quarto, é para quando precisamos de precisão na medição e eles medem na escala de mili ampères e micro ampères.

Os multímetros de 3 conectores são geralmente mais simples e com preço menor como este que tenho aqui Para fazer medição de tensão, resistência e capacitância usamos este conector preto que é o comum e este conector da direita E quando precisamos medir corrente, usamos o conector preto comum e o da esquerda que indica a medição de corrente Observem que ele indica uma corrente máxima de 10A que é o máximo que o fusível aguenta Neste caso os multímetros com 4 conectores como este que tenho aqui, terão a medição em escalas menores e mais precisas.

Ele possui o conector comum preto, um conector vermelho para tensão, resistência, temperatura, diodo e capacitância, e teremos um terceiro conector que mede a corrente na escala de ampères e por fim, um quarto conector que faz a medição na escala de mili ampère e micro ampère Veja que neste caso ele indica uma corrente máxima de medição de 400mA que é indicada pelo fusível, e na escala de ampere uma corrente máxima de 10A indicada pelo fusível Então pessoal se você ultrapassar a corrente máxima estabelecida pelo fusível você vai ter duas situações, ou você vai ter simplesmente a queima do fusível e aí você troca o fusível e usa novamente o multímetro e dependendo da corrente você pode danificar o circuito do multímetro comprometendo as medições Quando é medida uma corrente muito superior a que o multímetro suporta esta danificação no circuito do multímetro que faz o comprometimento das leituras muito provavelmente vai descalibrar seu multímetro nesse caso você vai ter que mandar recalibrar o seu multímetro Então é isso pessoal! Espero que tenham gostado deste vídeo!